高架橋式龍門加工中心

龍門寬度：4200mm

工作臺尺寸：3000mm×4000mm

工作臺承重：8000kg/㎡

XYZ軸行程：4200/3000/1250（選配1500）mm

主軸規(guī)格：HSK-A100

主軸功率：54kw

快移速度：40/40/40m/min

切削速度：30mm/min

主軸轉速范圍：2580-10000rpm

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產品優(yōu)勢

一、高架橋式結構，超大行程剛性強

該機采用高架橋式龍門結構設計，橫梁懸掛于高位雙立柱之上，工作臺與主軸加工空間分離，實現(xiàn)超大工件的自由裝夾與多角度加工。

這種高架結構突破了傳統(tǒng)龍門的空間限制，保證高剛性、高穩(wěn)定性和寬闊的加工行程，特別適合航空航天、軌道交通、船舶制造及能源裝備等行業(yè)的復雜大型結構件加工。

二、穩(wěn)定可靠的橋式框架，強度與精度兼顧

整機主體采用高強度鑄鐵橋架式一體結構，橫梁、立柱及滑鞍均經過有限元分析優(yōu)化設計。

關鍵受力部位加厚筋板、合理分布支撐點，使整機在高負載和強切削狀態(tài)下仍保持高剛性與動態(tài)平衡。

全結構件經兩次回火與自然時效處理，充分釋放內應力，確保設備長時間運行不變形，長期保持幾何精度。

三、超大加工空間，支撐重型工件加工

高架橋式結構將主運動系統(tǒng)布置在上方，工作臺可根據客戶需求設計固定式或移動式結構。

加工范圍大、工件裝夾方便，特別適合多工位、多角度、長行程連續(xù)加工，能夠應對大型航空結構件、軌道梁件及風電機艙底座等超尺寸工件加工。

四、主軸系統(tǒng)強勁，滿足多工況需求

主軸系統(tǒng)可選直聯(lián)、齒輪箱或兩段減速箱結構，既能高速精加工，也能承受重載切削。

高扭矩主軸結合中心出水與恒溫冷卻系統(tǒng)，確保長時間加工中的低熱漂移與高切削效率。

Z軸采用方滑枕結構，剛性高、抗振強，適合大功率加工；配合高強度主軸箱體設計，有效降低振動與形變。

可選自動銑頭、延伸銑頭、萬向銑頭或全自動五軸銑頭，實現(xiàn)多角度五面體復合加工。

五、導軌絲杠高精度匹配，運動更平穩(wěn)

三軸均采用重載滾柱導軌結構，具備高承載與高阻尼特性，適合強切削及大工件加工。

絲杠經預拉伸與動平衡處理，結合高精度聯(lián)軸器與伺服驅動，實現(xiàn)傳動平穩(wěn)、定位精準、響應迅捷。

X/Y軸配備光柵尺全閉環(huán)檢測系統(tǒng)，進一步提升定位精度與重復精度。

六、智能化控制，多系統(tǒng)兼容

可選發(fā)那科、西門子、海德漢等主流數控系統(tǒng)，操作便捷、兼容性強。

支持多通道控制、刀具壽命管理與自動報警系統(tǒng)。

配備圓盤或鏈式刀庫（20~60把刀），實現(xiàn)自動換刀與連續(xù)加工。

可加裝第四軸、五軸聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)大型復雜件的空間曲面加工。

七、全流程檢測，精度有據

喬那科嚴格執(zhí)行全流程質量檢測體系：

從幾何精度檢測、激光干涉校準、球桿儀測試、三坐標檢測，到整機動平衡與長時負載試切，每一步都進行嚴控。

檢測數據實現(xiàn)全程可追溯，確保每一臺機床在交付前均達到國際精度標準。

八、應用范圍廣，滿足不同生產需求

喬那科高架橋式龍門機床憑借大跨距、高剛性與靈活加工特性，廣泛應用于：

航空航天：機翼梁、加強框、鈦合金結構件；

軌道交通：車體主梁、底架、轉向架；

船舶制造：艙體骨架、甲板支撐件；

能源裝備：風電輪轂、機艙底座、核電支撐座；

模具加工：汽車大型覆蓋件模具、沖壓模。

九、長期穩(wěn)定，投資回報更高

高架橋式結構不僅保證大尺寸加工的剛性與精度，更具優(yōu)異的通用性與擴展性。

喬那科通過模塊化設計實現(xiàn)多種規(guī)格組合，滿足客戶多層次需求。

設備運行穩(wěn)定、維護簡單、壽命長，是大型復雜結構件加工領域的理想選擇。